「新小岩陸橋」の完成で「たつみ橋交差点」の渋滞が解消
「スムーズ東京２１‐拡大作戦」の一環として整備をすすめてきた「たつみ橋交差点」立体化工事により「新小岩陸橋」が平成１９年１０月に完成しました。
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| たつみ橋交差点上空から千葉側を望む 交差点上空から |
 「新小岩陸橋」概要
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陸橋名
「新小岩陸橋」
位置
葛飾区西新小岩１丁目から東新小岩１丁目
交通開放日
平成１９年１０月１５日
陸橋の構造
全長 ８１８メートル
①立体部：５５７メートル
上部工形式：４径間連続鋼床版１主箱桁２連続構造（ラーメン構造）
下部工形式
・橋脚 単柱部：鋼製矩形柱 ＋ コンクリートフーチング ５基
門型部：鋼製矩形柱 ＋ 鋼製フーチング ２基
・橋台 コンクリート橋台
②アプローチ部
東側：延長 １３１．５メートル（Ｕ型擁壁 ＋ Ｌ型擁壁）
西側：延長 １２９．５メートル（Ｕ型擁壁 ＋ Ｌ型擁壁）
費用 ２８億４千５百万円
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単柱式橋脚
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門型式橋脚（交差点付近）
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| 「新小岩陸橋」概要図 |
交通開放後の交差点状況
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平成１９年１０月１５日 月曜日 午後１１時頃交通開放し、その後、「たつみ橋交差点」の朝夕の渋滞は解消されました。また、交差点の渋滞が解消されたことで、横断する歩行者や自転車と右左折の車両との輻輳が緩和され、通勤・通学の歩行者等の安全性が向上しました。
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平和橋通り（新小岩駅側から） 「たつみ橋交差点」の状況
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| 「新小岩陸橋」開通までの軌跡 |
  
【準備工事着手前】 平成19年2月 【立体化工事着手後】 平成19年5月14日 【基礎杭工事】 平成19年5月23日
  
【鋼製橋脚架設】 平成19年7月18日 【鋼桁架設】 平成19年8月1日 【橋面上部工事】 平成19年9月12日
  
【橋面仕上げ工事】 平成19年10月10日 【交通開放直前(昼)】 平成19年10月15日 【交通開放】 平成19年10月15日23:00
 
【「新小岩陸橋」を見て歩こう会】 【交通開放後の「たつみ橋交差点」】
交通解放前に地元の皆さんに、お披露目しました。 今までの渋滞が嘘のように、無くなりました。
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立体化工事は渋滞解消の効果を早期に発現させるため、設計施工一括・技術提案型総合評価方式を採用し、短期間立体工法を導入して実施しました。その結果、H18.10月の工事契約からH19.10月の交通開放まで約1年という短期間で陸橋を完成させることができました。
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| ＜お問合せ先＞ |
工事課 工務係
電話 ０３－５８７５－１４３８ |
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