規制値に達しない場合でも、落石・土砂崩れ等が予想されるときは、一部片側
規制または全面通行止め等の措置をとります。

　平成２０年４月８日（火）に発生した、あきる野市上養沢地区の斜面崩落事故は、孤立状態となった住民対応や災害査定を経て、同年８月から本格的に災害復旧工事に着手しました。山間部の厳しい作業条件の中で、国土交通省や関係機関、住民対応などの調整を精力的に進めた結果、平成２１年７月１７日に工事が完了し、１年４ヶ月ぶりに通行止めが解除されました。

主要地方道３３号上野原あきる野線（檜原街道）
檜原村上川乗地内

主要地方道７号杉並あきる野線（睦橋通り）
あきる野市野辺地内

主要地方道２９号立川青梅線（奥多摩街道）
青梅市東青梅四丁目地内

西多摩建設事務所管内街路樹マップへ

日原トンネル　延長：１,１０７．０メートル

新秋川橋　橋長：１０７．０メートル

　橋梁の補修は、平成２１年度に策定された「橋梁の管理に関する中長期計画」に基づき、これまでの対症療法型管理から予防保全型管理への転換を図り、長寿命化や補修・補強、架替えなどを計画的に進め、安心で効率的な橋梁の管理を進めていきます。
　また、日常点検や定期点検の結果、床版や桁などに損傷が発見され、早急に補修の必要があると判断された箇所や橋面舗装、鋼橋の塗替え塗装などについても、健全で良好な状態に直していきます。

斜面崩落発生状況

復旧完了状況

改善前

改善後

　表示文字の拡大、ローマ字併記などによる、わかりやすい道路案内標識の整備を進めています。　

　道路から電柱をなくして、街並みをすっきりさせ、快適な歩道空間とともに災害に強いまちをつくります。
　平成２２年度は、青梅市２箇所で約６３０メートルの工事を行います。
　

　街路樹は、道路に潤いと安らぎを与え、季節の移り変わりを知らせてくれる大切な働きをしています。
　植樹帯のある道路、約８４キロメートルに高木・中木約１５，０００本が植えられており、主な高木の樹種はイチョウ・トウカエデ・ハナミズキ・ケヤキです。平成２７年度までに、新たに中木１０，０００本を植栽する計画です。

ハナミズキの街路樹　

ITSによる道路の監視

　大雨注意報や大雨警報が発令されると、水害に対応できる態勢をとります。
　道路冠水が発生した場合、道路パトロールによって状況を調査するとともに、交通止めなど事故を防止するための対策を実施しています。山岳部の道路では、連続降雨量が規制値を超えた場合、落石・土砂崩れの危険を避けるために交通止めを行います。
　降雪時には気象状況や今後の見通し、交通への影響について情報を集めて対策をとります。とくに路面凍結の可能性がある場合には、融雪剤を散布するなどして、交通障害が発生しないよう対策に努めています。
　

　管内において、ITS（Intelligent Transport System：高度道路交通システム）関連施設整備計画に基づき、気象状況及び道路災害などの情報を収集し、道路管理の高度化及び効率化を図っています。
　現在、一般国道４１１号青梅街道（２２箇所）・奥多摩周遊道路（６箇所）・一般都道川野上川乗線（第２０６号）檜原街道（９箇所）・一般都道日原鍾乳洞線（第２０４号）日原街道　 （１６箇所）合計５３箇所が整備済みです。
　

　橋梁を支えている橋脚の補強や、災害時に落橋しないよう橋を固定する落橋防止システムの設置を行っています。
　道路防災総点検の結果から、耐震補強する必要な橋梁として抽出された一般橋を対象に平成８年度から耐震第一次・二次計画を実施し、これまでに２０橋の補強が完了しました。平成２２年度からは、第三次計画として緊急輸送路上の橋梁やＪＲ跨線橋など２２橋について、計画的に耐震補強を進めていきます。

五日市橋　橋長：８５．５メートル

　トンネル、擁壁などの道路施設について、定期点検や詳細調査によって老朽化している箇所を把握し、損傷の程度に応じて補修します。道路施設はコンクリートの構造物が多く、 コンクリートのひび割れ、 剥離、劣化の進行を防止する対策を行い、健全で良好な状態に直します。
　

　山岳道路区間の斜面で発生する落石や土砂崩れなどを未然に防ぎ、道路の安全性を高めるため、定期点検や日常管理をもとに斜面対策を実施しています。対策として、落石防止柵、法枠、ロックボルト、アンカー工などで、それぞれの斜面に適した工法を選んで施工しています。
　

　管内には、歩道が設置されていない路線や狭い歩道内に蓋掛け側溝が敷設されている歩道が多く残されています。
　このため、歩道改善事業として、車道舗装の補修工事に合わせて、用地取得を伴うことなく、現道内で歩道の新設・拡幅や勾配の改善、側溝蓋の段差解消、電柱の移設等を行い、より安全で快適な歩行者空間の形成を進めています。

　山岳部の道路のうち、異常気象時通行止め区間や交通量の多い延長２００メートル以上のトンネルに、ＡＭラジオ放送を聞くことができる設備の整備を行っています。
　

　道路、橋梁及び道路施設の異常・損傷等を道路巡回により発見し、通行車両及び歩行者の危険を未然に防ぎ、道路を安全に通行してもらうため、西多摩建設事務所管内約３５１キロメートルを道路巡回班４班で巡回点検しています。

道路巡回点検作業中

施工前

施工後

一般都道１９４号成木河辺線　青梅市大門地内

一般国道１３９号　奥多摩町川野地内

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　西多摩地域　４市３町１村の都道、国道（大臣指定区間外）あわせて４５路線、約３８６キロメートルを常に良好な状態にして、円滑な交通の確保と沿道環境を保全しています。
　また、道路と一体となっている施設である橋梁３１７橋、トンネル３８箇所、山岳部の斜面２１２１箇所、および道路の付属物を点検、修繕することで安全で快適な交通を確保するよう努めています。